در این بخش به عیب یابی بیل مکانیکی کوماتسو و راه حل و نحوه تعمیر بیل مکانیکی کوماتسو می پردازیم، با ما همراه باشید تا اطلاعات لازم در مورد تعرفه عیب یابی بیل مکانیکی را در اختیار شما قرار دهیم، در ادامه برخی از مشکلات بیل مکانیکی که ممکن است برای شما رخ دهد، آورده شده است.
درصورتی که دانش و تخصص کافی در زمنیه عیب یابی و تعمیر بیل مکانیکی را ندارید، پیشنهاد میکنیم با کارشناسان ما در فراهیدرولیک تماس بگیرید.هم چنین می توانید از خدمات عیب یابی بیل مکانیکی ما در مجموعه فراهیدرولیک بهره مند شوید.
جهت برقراری تماس با واحد پشتیبانی می توانید با شماره تلفن های ما در فراهیدرولیک تماس بگیرید.
کارشناسان ما در سریع ترین زمان ممکن، پاسخ گو نیاز های شما خواهند بود.
بیل مکانیکی کوماتسو یکی از تجهیزات خاکی در مقیاس بزرگ است که توسط شرکت ژاپنی کوماتسو ساخته شده است، این شرکت برای تجهیزات خود از طراحی منحصر به فردی استفاده می کند برای مثال در مورد حفار ماشین آلات که وظیفه اصلی آن استفاده از سطل خود برای حفاری و بارگیری است، با توجه به شرایط کاری مختلف، طراحی های متفاوتی برای ساختار آن صورت گرفته است.
شرکت کوماتسو بیل مکانیکی خزنده را از سه قسمت شاسی، دستگاه کار و کابین تشکیل می دهد که شاسی حفار شامل یک مسیر، یک دستگاه درایو و یک دستگاه تاب است، همچنین موتور بیل مکانیکی خزنده را در انتهای عقب قاب زیرین قرار می دهد و شفت خروجی قدرت را از طریق مکانیسم انتقال حرکت می دهد تا مسیر را بچرخاند و به راه رفتن ادامه دهد.برای عیب یابی بیل مکانیکی کوماتسو در قسمت موتور آن باید موارد زیر را بررسی کنید:
برای عیب یابی بیل کوماتسو در این حالت باید سطح روغن موتور سوئینگ و گیربکس سوئینگ را بررسی کنید، وقتی مشخص شد که سطح روغن خیلی پایین است برای حل مشکل می توانید مقدار مناسب روغن را اضافه کنید.
همچنین بررسی کنید که آیا مدار روغن خراب است یا خیر؛ اگر مشخص شد که مشکل از مدار روغن است، فوراً ان را رفع کنید، بررسی کنید که آیا موتور سوئینگ و گیربکس نوسانی خراب است یا خیر. در صورت بروز مشکل، فورا مشکل را رفع کنید.
بیل مکانیکی یک ماشین پیچیده است، سیستم هیدرولیک جزء اصلی بیل مکانیکی است که به دلیل استفاده مکرر از بیل مکانیکی، وجود مشکلاتی در سیستم هیدرولیک در فرآیند استفاده اجتناب ناپذیر است.
در اینجا در مورد رایج ترین مشکلات سیستم های هیدرولیک صحبت خواهیم کرد و بعد از عیب یابی سیستم بیل مکانیکی به راه حل آن می پردازیم.
دلیل نشت روغن بیل مکانیکی کوماتسو عمدتاً به دلیل نگهداری نامناسب و کیفیت پایین قطعات است، در زیر چند دلیل رایج برای این مشکل ذکر شده است:
1. نگهداری نادرست باعث سایش بیش از حد قطعات و در نتیجه نشت روغن می شود.
2. برخی از قطعات به درستی نصب نشده اند که منجر به اکستروژن می شود، هنگامی که حلقه مهر و موم اکسترود شده و تغییر شکل می دهد، دیگر نمی تواند نقش آب بندی را ایفا کند و در نتیجه نشتی ایجاد می کند.
3. آسیب اجزای هیدرولیک ناشی از خطاهای عملیاتی (مانند پا گذاشتن روی یک کلید هنگامی که میله پیستون سیلندر به سمت بیرون کشیده می شود)، بنابراین منجر به نشتی می شود.
4. کیفیت برخی از قطعات الزامات را برآورده نمی کند، یا مواد آنها الزامات را برآورده نمی کند (مانند قطعات لاستیکی با خاصیت ارتجاعی ضعیف ).
با توجه به اینکه در یک بیل مکانیکی معمولی صد‌ها قطعه وجود دارد که هر کدام از آنها دارای وظایف متفاوتی هستند، هزینه تعمیر آنها نیز متفاوت بوده و بنابراین نمی‌توان از یک قیمت ثابت برای تعمیر همه آنها استفاده کرد.
از سوی دیگر نیز، قبل از آن که تعمیرکار بتواند یک قیمت مناسب برای تعمیر قطعه را به شما بدهد، او باید میزان خرابی قطعه شما را از نزدیک تشخیص دهد و سپس قیمت نهایی را به شما اعلام کند.
سرعت چرخش بیل مکانیکی مربوط به پمپ روغن تاب است، اولین قدم این است که بررسی کنید که آیا پمپ سالم است یا خیر تا هزینه عیب یابی بیل مکانیکی را برای شما کاهش دهد؛ اگر پمپ به درستی کار نکند، روی سرعت چرخش تأثیر می گذارد.
مرحله دوم بررسی صفحه سوپاپ است، در صورت وجود اشکال در صفحه سوپاپ، بر سرعت چرخش بیل مکانیکی نیز تاثیر می گذارد.
مرحله سوم بررسی این است که آیا لوله های هیدرولیک و شیرهای هیدرولیک مشکلی دارند یا خیر.
مرحله چهارم مشاهده این است که آیا در نصب شیلنگ های هیدرولیک مشکلی وجود دارد یا خیر؛ اگر مکان های شل وجود داشته باشد، بر سرعت چرخش بیل مکانیکی نیز تأثیر می گذارد.
در این صورت سرعت راه رفتن بیل مکانیکی کوماتسو کند است یا سیلندر هیدرولیک در هنگام استفاده از موتور مسافرتی به آرامی حرکت می کند، فشار مدار روغن فشار قوی و کم فشار در طول دوره کار طبیعی است، اما زمانی که فشار موتور مسافرتی تشخیص داده می شود، مشخص می شود که وضعیت مدار روغن فشار پایین، غیرعادی است.
پدیده روغن فشار قوی، در مدار فشار پایین می تواند ناشی از نشت روغن پرفشار از روغن پرفشار به کم فشار یا بالعکس از طریق اجزای دیگر مانند شیرهای کنترل باشد.
هنگامی که بیل مکانیکی کار می کند، در صورت خرابی سیستم هیدرولیک و باز کردن مستقیم شیر قفل هیدرولیک امکان دارد که در این زمان به دلیل اینکه نیروی خارجی ورودی و خروجی وجود ندارد، برای تولید گرما فقط به مقاومت اصطکاک داخلی تکیه کنید که تولید گرما را کاهش دهد، برای رفع مشکل باید اقدامات خنک کننده را انجام دهید.
برای عیب یابی نشت روغن باید اقدامات زیر را انجام دهید:
1. اگر فشار سیستم کم است، باید بررسی کنید که آیا شفت لغزش بوستر پمپ گیر کرده است یا این که فیلتر برگشت روغن مسدود شده است یا خیر؛ همچنین بررسی کنید که آیا لوله برگشت روغن موتور چرخ مسدود شده است یا خیر.
2. بررسی کنید که آیا جسمی خارجی در موتور چرخ وجود دارد، برای این کار موتور چرخ را برای بررسی وجود اجسام خارجی مانند شن و ماسه جدا کنید؛ اگر مشاهده کردید که جسم خارجی در موتور وجود دارد آن را تمیز کنید و در صورت رفع نشدن مشکل می توانید آن را تعویض کنید.
3. اگر مشاهده کردید که مهر و موم روغن موتور چرخ آسیب دیده است و روغن نشت می کند که باعث می شود که روغن موتور چرخ به اندازه کافی تامین نشود می توانید موتور چرخ را بردارید و اگر نیاز بود آن را تعویض کنید.
4. لوله های هیدرولیک شکسته یا روغن نشت می کند. محل نشتی آن را پیدا کنید و به موقع آن را تعمیر کنید.
سوالات متداول
مدت زمان عیب یابی بر اساس نوع خرابی و نوع مشکل، تخمین زده می شود.
هزینه عیب یبای رقم ثابتی نیست و بر اساس نوع مشکل ماشین، این هزینه تعیین می شود.
می توانید به آدرس : تهران – شهرک صنعتی چهاردانگه-خیابان 16/5صادق پلاک 60 مراجعه کرده و یا با شماره تلفن های 02155459348 - 02155447197 تماس بگیرید.
