دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

دلایل عمده خرابی ماشین آلات

دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

با بررسی سوابق تعمیراتی ، خرابی و توقف ماشین آلات، می توان عوامل موثر بر بروز خرابیهای اضطراری و کاهش میزان عمر اجزاء ماشین را به پنج گروه کلی زیر دسته بندی نمود

الف ) بی توجهی به شرایط ظاهری ماشین:

وضعیت و شرایط ظاهری ماشین آینه گویای درصد سلامت ماشین می باشد ، عدم انجام بموقع و صحیح فعالیتهای نظافت، روانکاری و آچارکشی منجر به تسریع در فرسایش قطعات و کاهش عمرمفید آنها می گردد. به همین خاطر از این سه فعالیت بعنوان فعالیتهای موثر بر حفظ شرایط اساسی ماشین نامبرده می شود . این گروه از عوامل در حوزه ماشین آلات معدنی – عمرانی که قسمت اعظم آنها با خاک سر و کار دارند از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. متاسفانه در بازدیدهای مختلف از سایت های معدنی ، راهسازی ، سدسازی و عمرانی کشور این عدم توجه به این نکته بسیار مهم کاملا مشهود می باشد.

دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

 دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

ب ) عدم رعایت استانداردهای کاری ماشین آلات:

استانداردهای کاری ماشین آلات که توسط سازنده تعیین و ابلاغ می گردند ، پیشنهادات ساده سازنده  هستند که بمنظور استفاده کامل از ماشین و افزایش عمر آن می بایست رعایت گردند . بعنوان مثال تنظیم بودن باد لاستیک تاثیر زیادی بر افزایش عمر آن دارد و یا وجود مقدار و نوع مناسب روغن در مخزن روغن موتور و سیستم هیدرولیک ماشین، استفاده از مواد مصرفی باکیفیت مانند فیلترها ، آب رادیاتور و… ، تعویض به موقع مواد مصرقی ماشین و تنظیمات و بازدید های دوره ای ماشین بر وضعیت کارکرد تمامی اجزاء سیستم تاثیرمستقیم دارد

ج ) عدم رعایت استانداردهای بهره برداری از ماشین آلات:

عدم رعایت ظرفیت و توان ماشین و بکارگیری در شرایط غیر استاندارد و خارج از توان ماشین ( مانند بار بیش از 50 تن در تراکهای 35 تنی ) ، عدم تناسب ماشین با کار در نظر گرفته شده ، بکار گیری ماشین در فواصل و مسیرهای غلط ، عدم همخوانی ماشین آلات همکار با هم ، از نظر سرعت ، ارتفاع ، توانایی و… ( مانند بیل و دامپتراک ) ، بکارگیری دستگاه در موارد ممنوعه از طرف سازنده و… مواردی هستند که در بروز خرابی های پیش از موعد و کاهش عمر مفید دستگاه بسیار موثر هستند.

دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

 دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

 دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

د ) عدم مهارت کافی در بهره برداری، تنظیم و راه اندازی ماشین آلات:

با توجه به تغییرات مکرر مدلهای جدید ماشین آلات و عدم آموزش و انتقال علوم جدید به رانندگان ، تعمیرکاران و مدیران ماشین آلات بسیاری از خرابیهای اضطراری ماشین آلات به سبب عدم مهارت کافی و اشتباهات انسانی افراد مرتبط با دستگاه ایجاد می گردد.

بنابراین افزایش سطح تخصص و مهارتها در حیطه های بهره برداری از ماشین، سرویس و تعمیر آن (از طریق اجرای آموزشهای تئوری و عملی ) تاثیر بسیار بالایی بر کاهش خرابیهای ماشین آلات خواهد داشت

دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو

و ) عدم رفع کامل علل بروز فرسایش:

بطور معمول تعمیرکاران در هنگام وقوع خرابی اضطراری تنها به رفع عیب و تعمیر قسمتها و قطعات آسیب دیده پرداخته و علل و عوامل مسبب وقوع خرابی مورد شناسایی قرار نمی گیرد. بعنوان مثال تعمیر انجام شده در مقابل شکستن یک شافت، معمولا تعویض شافت مذکور بوده و علل وقوع آن که ممکن است لقی یک یاتاقان، بروز لرزش های اضافی بعلت سائیده شدن چرخ دنده ها باشد و … باشد ، ردیابی و مرتفع نمی گردد

عدم انجام این کار منجر به وقوع خرابیهای تکراری گردیده که در برخی موارد نیز به سبب تعدد تکرار بعنوان حالت عادی تلقی و برای آن نیز بودجه ای در نظر گرفته می شود. عوامل متعددی همچون نیاز به راه اندازی سریع ماشین برای جلوگیری از به تاخیر افتادن پروژه، مهارت ناکافی نیروی تعمیرکار و عدم وجود تیم کارشناسی مناسب برای تحلیل خرابیها و غیره در بروز این نقیصه موثر می باشد. در یک اقدام اساسی برای رفع این نقیصه لازم است که اقدامهای لازم برای دستیابی به دانش شناخت ارتباطات قسمتهای مختلف ماشین ، تحلیل خرابی ها  و روش صحیح عیب یابی ، استفاده از تکنیک های جدید کمک کننده در شناسایی عوامل خرابی و …. توسط مدیران ماشین آلات سایت های مختلف مدون و تحت نظارت قرار گیرد.

دلایل عمده خرابی ماشین آلات کوماتسو 

همانگونه که اشاره گردید عوامل پنجگانه فوق از دلایل کاهش عمرمفید ماشین آلات و افزایش هزینه نگهداری و تعمیرات می باشد. میزان تاثیر عوامل مذکور زمانی آشکار می گردد که بدانیم هزینه های بهره برداری، نگهداری و تعمیر ماشین آلات عمرانی سهم قابل توجه ای از هزینه های اجرای پروژ ههای عمرانی (18 الی 65 درصد) را شامل می شود

برای کاهش و حذف عوامل یاد شده نیاز به منابع سخت ا فزاری (شامل کارگاهها و محیط تعمیراتی مناسب ، نیروی انسانی ماهر و متخصص، ابزار کار مناسب ، تجهیزات کافی و متناسب با نوع ماشین آلات و قطعات) و منابع نرم افزاری (شامل استانداردهای تعمیراتی دستگاههای مختلف ، فرایندها و روشهای ثبت و گردش اطلاعات و مهندسی نت، دستورالعملها، فرمها و نرم افزارهای تسریع کننده،  می باشد . ایجاد ارتباط صحیح بین اجزاء مذکور، یک سیستم نگهداری و تعمیرات (نت) مناسب را تشکیل خواهد داد.

گروه فنی مهندسی فرا هیدرولیک با واردات انواع پمپ هیدرولیک بیل مکانیکی اماده ارائه تمامی سیستم  های  هیدرولیک از جمله پمپ هیدرولیک کوماتسو  و انواع شیر های هیدرولیک که در این زمینه فعالیت های بسیاری را داشته است  میباشد

نوشتهٔ پیشین
راه اندازی موتور کوماتسو در فصول سرد
نوشتهٔ بعدی
سیستم نام گذاری موتور های کوماتسو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
شما برای ادامه باید با شرایط موافقت کنید

فهرست
تماس با ما